MD-80を求めて台湾 台北

MD-80の搭乗2便目がまさかのATRに機材変更という悲劇を経て

たどり着いた台北・松山空港。

３年前に撮影目的で来たことがあったが利用は初めて

Far Eastern Air Transport　ATR ATR-72-600　B-28268

オープンスポットで降機

せっかくのFATの拠点空港。乗れないのならばせめて撮ったろうといざ

撮影スポットへ

今回撮影したのは「空軍一號咖啡庁」というポイント

goo.gl

滑走路の真横にカフェがありテラスでまったりと撮影ができます

空軍一號＝エアフォースワン。松山空港の隣には中華民国空軍が同居しており

空軍一號も所属しています

カフェのテラスの下には飛行機グッズショップも

トラフィックの合間も楽しめます

Republic of China Air Force Beechcraft 1900C-1 1903

最初のトラフィックは空軍のビーチ前回は週末だったため見られませんでしたが

今回は平日(日本は祝日)のため見れました

Far Eastern Air Transport 　McDonnell Douglas MD-82 　B-28035

お次に現れたのはお目当てのMD-82

迫力＞逆光。時間的に光線は良くはなかったですがこの迫力が勝ります。

希少なMD-80をこの近距離で撮れる場所が他にありますでしょうか。

UNI Airways ATR ATR-72-600 B-17001

バットバツ丸塗装も3年ぶり。まだ健在

Republic of China Air Force　Fokker 50　5001

今度はフォッカー。撮影はチャンギでのRSAF機以来

All Nippon Airways　Boeing 787-8 　JA832A

背後に見えるのは台北を代表する観光地「台北101」

このJA832A前回の松山での撮影時も遭遇していました

Mandarin Airlines　ATR ATR-72-600　B-16857

歩いていると良さげなポイント発見

Far Eastern Air Transport　McDonnell Douglas MD-82 　B-28035

そしてお目当ての登場!空軍一號カフェで見送った機体が戻ってきました

撮影に満足したところで市内へ

台北在住の友人に牛肉麺とマンゴーかき氷を食べに連れて行ってもらいました

おいしかった＾＾

Far Eastern Air Transport　McDonnell Douglas MD-83 　B-28025

食事後は松山空港～桃園空港のバスに乗るため再び空港へ

この度何回目の空港なんだ・・・

最後に一目見ようとデッキへ行くと翼を休めるMD-83が

デッキ目の前のスポットではありませんでしたが最後に美しい姿が見られてよかったです

タイガーエア台湾　IT216　TPE-HND　A320-232　B-50006

このあとは国光客運で桃園へ移動。タイガーエアの深夜便で足早に帰国。

3日間の旅も無事に終了しました

この旅から1か月後非常に衝撃的なニュースが・・・

遠東航空、12月13日から運航停止

flyteam.jp

新機材のATRを導入し乗務員の制服も一新しこれから新しい遠東航空が始まると思っていた矢先でした

この後一転運航再開という話も出ていたようですが2020/1時点では再開していないようで・・・

この旅の搭乗&撮影が最後にならないことを祈るばかりです