学生生活最後の旅 成田〜ソウル〜アルマトイ
「学生活最後の旅」そんな夢のような時間はちょうど一年前の2月5日に始まった
社会人になる前にどこか行こう。そうは決めたもののなかなか行き先が決まらない。
大学時代にたくさん(?)旅した東南アジアか未知な領域ヨーロッパか
悩んだ末に決めたのはイスタンブール〜ヨーロッパというアバウトなルート。
ただ直行便で行くのもつまらないので行きは初利用の航空会社&機種をチョイス
自分の旅はやはりここ成田から
日韓関係が拗れる前とはいえ片道1万円代。
たった一年で環境が激変してしまいましたが…
そんな訳でまずは仁川
次のフライトまで7時間
トランジット客向けの設備が充実しているいる空港内でスパに行くなどしてると次のフライトのカウンターがオープン
初めての航空会社&機材とはエアアスタナのB757！
日本未就航なエアラインな上に日本ではあまりみられなくなったB757
ワクワクが止まりません
チケットも直前発券に関わらずソウル〜イスタンブールが40,000円台
搭乗
機内の案内にはロシア語
エコノミーでもアメニティーが配られました
機内誌は最近導入されたエンブラエル190-E2特集
搭乗前はナローボディー機で6時間のフライトの快適性がちょっと心配でしたがなんのその
とても快適でした
日が変わる頃にはアルマトイ♪
空撮気分を味わいに富山
大学進学のために上京してから毎年誕生日あたりに「誕生日フライト」と
称して記念のためにどこか旅行に行っている
大阪、台湾、沖縄・・・社会人1年目はどこへ行こうか
そんなことを考えているときにふと見つけたのが
「クロスランド ヘリコプター＆防災フェスティバル」
以前から気になっていたイベントだったがまさかの誕生日に合致(といっても当日は仕事のため翌日に参加）これは行くしかない
全日空 NH313 HND-TOY Airbus A321-272N JA135A
そして当日利用したのはこちらのプレミアムクラス!
羽田－富山のプレミアムクラスは1万円代&誕生日ということでプチ贅沢
日本アルプスも近い!
食事をして外を見ていると55分なんてあっという間
初めての富山空港を足早にレンタカーを走らせること約一時間で目的の地
クロスランド小矢部着
既に広場には10機ほどのヘリが
防災ヘリ以外のヘリがこんなに集まるイベントは日本唯一？
今回の目的は表題にもなっている「空撮気分を味わうこと」
なんとこのクロスランド小矢部は118mの高さのタワーに上り、100mの高さから
ヘリが撮影できるんです
『ヘリコプター＆防災・、防犯フェスティバル』
— クロスランドおやべ【公式】 (@CrosslandOyabe) 2019年8月11日
フライヤーです。
スケジュールが変更となる場合があります。
予めご了承ください。
原則、当日会場でのご案内となります。#ヘリコプター #防災 #防犯 #フェスティバル #クロスランドおやべ #小矢部市 #富山県 pic.twitter.com/VM1daG3ERJ
フライトも充実
タワーに上り初めに来たのは富山ドクターヘリ!
収穫間近の田んぼとのコントラストが美しい
運航は自分にとって身近な静岡エアコミュータ
お次は地元富山から富山県防災航空他の「とやま」
たくさん通った調布で結局見れなかった機体。後継も受領し最後の参加に・・・
飛行展示外の時間は遊覧飛行
期間限定？の小矢部フライトサービスも開局
ドクターヘリ帰投
眼下ではとやまによる救難展示
陸自から。ブレードの上にも迷彩
トリを飾るのはとやまと同じく今回がラストなOH-6
早い!近い!
航空祭での戦闘機かのような素晴らしいフライトでした
素晴らしいフライトに満足した後は富山名物ブラックラーメンを食べ
こちらも初の小松空港へ
日本航空 JL192 KMQ-HND Boeing 767-346 JA8976
で帰京
2019のバースデーフライトも大満足
2020はどうなるかな?
MD-80を求めて台湾 台北
MD-80の搭乗2便目がまさかのATRに機材変更という悲劇を経て
３年前に撮影目的で来たことがあったが利用は初めて
オープンスポットで降機
せっかくのFATの拠点空港。乗れないのならばせめて撮ったろうといざ
撮影スポットへ
今回撮影したのは「空軍一號咖啡庁」というポイント
滑走路の真横にカフェがありテラスでまったりと撮影ができます
空軍一號＝エアフォースワン。松山空港の隣には中華民国空軍が同居しており
空軍一號も所属しています
カフェのテラスの下には飛行機グッズショップも
トラフィックの合間も楽しめます
最初のトラフィックは空軍のビーチ前回は週末だったため見られませんでしたが
今回は平日(日本は祝日)のため見れました
お次に現れたのはお目当てのMD-82
迫力＞逆光。時間的に光線は良くはなかったですがこの迫力が勝ります。
希少なMD-80をこの近距離で撮れる場所が他にありますでしょうか。
バットバツ丸塗装も3年ぶり。まだ健在
今度はフォッカー。撮影はチャンギでのRSAF機以来
このJA832A前回の松山での撮影時も遭遇していました
歩いていると良さげなポイント発見
そしてお目当ての登場!空軍一號カフェで見送った機体が戻ってきました
撮影に満足したところで市内へ
台北在住の友人に牛肉麺とマンゴーかき氷を食べに連れて行ってもらいました
おいしかった＾＾
食事後は松山空港～桃園空港のバスに乗るため再び空港へ
この度何回目の空港なんだ・・・
最後に一目見ようとデッキへ行くと翼を休めるMD-83が
デッキ目の前のスポットではありませんでしたが最後に美しい姿が見られてよかったです
タイガーエア台湾 IT216 TPE-HND A320-232 B-50006
このあとは国光客運で桃園へ移動。タイガーエアの深夜便で足早に帰国。
3日間の旅も無事に終了しました
この旅から1か月後非常に衝撃的なニュースが・・・
遠東航空、12月13日から運航停止
新機材のATRを導入し乗務員の制服も一新しこれから新しい遠東航空が始まると思っていた矢先でした
この後一転運航再開という話も出ていたようですが2020/1時点では再開していないようで・・・
この旅の搭乗&撮影が最後にならないことを祈るばかりです
MD-80を求めて台湾 澎湖
さて前回の続き。
初めての台湾離島・澎湖何をしようか悩んでいたところレンタル電動スクーターで
島を借りれるという情報を入手
ホテルの近くで借りれる場所を見つけ借りることに
馬公港
ホテルの近くの馬公港。澎湖の中心地でお土産屋さんから飲食店まで
そろっておりにぎわっている。周辺の離島へもここからいけるみたい。
港の近くで電動スクーターをレンタルできた。（たしか24時間600元くらい）
馬公金亀頭砲台文化園区付近から
海がきれい
馬公金亀頭砲台文化園は名前の通り元々軍事要塞があった場所。
今も当時の様子を再現した展示が残っています
金沙灘
どこで見ても本当に海がきれいな澎湖だがここは格別。
空港を挟んで馬公から30分くらい
人も少なく静かなビーチでした
中央老街
馬公に戻りホテル周辺を観光
昔の街並みが残る地区「中央老街」観光客も多くなく街歩きには
いい感じ
南シナ海に沈む夕日
やっぱり島の夕日はきれいだ
澎湖最初で最後の夕飯は福牡蠣屋
蒸し牡蠣、牡蠣ごはん、ビールで250元という安さには本当に驚いた
もちろんおいしかったです
食後は夜の澎湖を散策
そしてまさかの澎湖でミリタリーショップ発見
旅の思い出にと数枚購入!
さてさて翌朝は帰路に就くため再び馬公空港へ
と、ここでまさかの事態
帰りの台北松山行の便がMD-80からATR76へまさかのシップチェンジ
やはり老朽化の波は想像以上だったでしょうか
遠東航空 FE22 MZG-TSA B-28268 ATR76
ともあれ搭乗。なぜかATRは電子機器OKでした
お目当てのMD-80ではなかったけれど初のターボプロップ機。初のATR。
予想以上に快適な45分間でした。
それにしても隣で大きな扇風機が回っているのは不思議な感じでした
と表題とは大きくそれましたが初の台湾離島・澎湖でした
果たして台北ではMD-80を見ることはできるのか!？
MD-80を求めて台湾 高雄
MD-80シリーズシリーズ・・・日本でもJAL(JAS)で活躍した同型機だが
自分が本格的に飛行機に興味を持ち始めた時には既に日本をはじめ各国の
空から姿を消し始めていた。
自分にとってある意味「未知」の飛行機であるMD-80を運航する(2019年9月時点）数少ない航空会社である遠東航空のMD-80を追いかけて台湾へ飛んだ
タイガーエア台湾 IT281 NRT-KHH A320-232 B-50006
社会人になって初のプライベート海外はタイガーエア台湾で高雄へ
フライトタイム4時間は寝てればあっという間
蓮池潭 龍虎塔
飛んで高雄。今回の旅のきっかけにもなったMD好きの友人と空港で合流しさっそく観光へ。時は金なり。
台北・台中は行ったことがありましたが高雄は初。
このインスタ映えスポット(?)行ってみたかったんだよね~
高雄MRT 美麗島駅
続いてもインスタ映えスポット。
「ニューヨーカーが夢見る世界で最も美しい地下鉄駅ランキング」https://www.bootsnall.com/articles/15-of-the-coolest-subway-stops-in-the-world.html?fbclid=IwAR1xsTk4PpKbOC5AXy1d3iLcnRRLDWW5W89qHVLYylM-_DPsm2EYzbR2xEw で見事2位にランクインした美麗島駅
このステンドグラスの装飾は確かに今まで見た地下鉄駅で一番きれいでした
六合夜市
美麗島駅から歩いてすぐの夜市へ
高雄は海鮮が旨い安い!ビールも進みます
おまけに台北と比べて日本人が少ない←ココ重要
さてさてやっと本題
翌日はお目当てのMD-80
今回は高雄~澎湖に搭乗。
遠東航空 FE081 KHH-MZG B-28037 MD-82 (DC-9-82)
国内線ターミナルからシップまでは歩いて移動
機材は1995年登録、機齢24年。自分が生まれる前から空を飛んでいた古参。
MD-80は国内線はフライト中電子機器の使用禁止のためフライト中の写真はなし
初のリアジェット機＆MD-80の背中から押される感覚と離陸後の急上昇は初めての感覚でした。
着陸後は許可を得て機内撮影。機体後部にはエアステアに続く隔壁が。これも新鮮。
機内・シート間隔は意外と広い。まさか令和の時代に灰皿付きの機材に乗るとは・・・
銘板を見て降機
短い時間でしたがエキサイティングなフライトでした
さて初の台湾の離島楽しみますか^^
1/19 成田空港
こんにちは。はじめまして。
元のYahooブログをほぼ更新しなくなってほぼ一年。
いつの間にか(?)Yahooブログ自体がなくなり・・・
自身もSNSに注力気味でしたが知り合いが余りにもかっこいいブログを書いているので
自分も一念発起開設してみました
今後は頑張って高頻度投稿めざします
さて初回投稿のネタは先週末の成田から。
2020年発成田でした。この日のお目当てがいつ上がるかわからなかったので早めに現地入り。
朝一はスターウォーズ787。久しぶりに見ました。
この日の副産物(?)ですが普段なら間違いなくメインターゲット
世界的にも少ない767-400初めて見ました
こちらも初見の「ジッピー」
今年から就航との事。バンコクはスワンナプームに就航というのも期待大ですね
最近よくスぺマできているらしい上海吉祥航空はこの日もお洒落な787
いつぞやの横田以来なカリッタ
その横田からのダイバートだったようで
こちらも貴重な3発機。撮れるうちに撮らなければ・・・
普段なら暗い時間に上がりなホンコンのA300
A300の撮影はベルーガ以来か
それにしてもかなりのドッカンあがり
さてこの日のお目当て
オーストラリア大火事支援のエアタンカーのMD-87
待てども待てども動かず
日も暮れ諦めかけたその時機体の大きさに似合わない轟音が!
中継先のグアムに向かって離陸
特徴的なお腹も見ることができました
消火活動のご無事と活躍を願いながら見送りました
これにてこの日は撤収
ご一緒させていただいた某氏ありがとうございました。
